![[集體評比]主流中型SUV─養車成本國產篇](http://image.u-car.com.tw/cartitleimage_46242.jpg)
隨著 Toyota RAV4 推出第 5 代車型，以 TNGA 模組化底盤，帶來動力、操控以及 TSS 2.0 之主動安全配備的大幅強化。綜觀國內主流一般品牌的中型 SUV，究竟誰能抵擋 5 代 RAV4 的強勢來襲？因此本次集體評比集結的 SUV 車款，已配備有 ACC 車距維持巡航系統與 AEB 緊急煞車輔助系統作為一個依據。
因此 U-CAR 找來有 Ford Kuga、Honda CR-V、Mazda CX-5、Mitsubishi Eclipse Cross、Outlander 與Škoda Karoq 等車款進行同場對決。
上述這些車款都提供有標配 ACC+AEB 的車型，不過在主動安全配備齊全之餘，因著大多都是中高階等級的車款，會否帶來養車成本較高的負擔？因此本篇比照過往，納入包含消耗性零件、非消耗性零件、原廠定保費用以及車輛的燃料稅費、牌照稅費、油耗等項目進行計算與調查，讓大家購車不只是考慮空間、動力、配備，連養車成本也能納入衡量條件。
由於篇幅限制，本次集評 [ 養車成本 ] 單元分為國產篇與進口篇，本篇就來看看國產 SUV 的 10 年養車成本推估是多少？
U-CAR 維持之前的分類，包含消耗性零件、非消耗性零件、保養成本。簡單說明的話，消耗性就是需要定期更換的零件、非消耗性就是車輛損傷後所需要更換的零件、保養成本則是固定里程或時間進廠保養時，原廠零件加上施工的費用。
另外也補充說明，雖然本篇集評車款均為國產車，不過部分零件可能為國外進口，其零件單價偶有波動，或是各經銷商套餐差異、工資的部分也會隨著物價以及政府政策作調整。因此下表的價格為「2019 年 5 月初」取得的原廠報價，但若與現況有所差異，仍以各服務廠實際報價為準。
配備有 ACC 之國產 SUV 零件與保修價格大公開
| 車型 | Ford Kuga EcoBoost 245旗艦型 | Honda CR-V 1.5 S | Mitsubishi Outlander 2WD尊貴型7人座 |
| 消耗性零件 | |||
| 空氣濾芯/個 | 565 | 660 | 620 |
| 機油濾芯/個 | 263 | 240 | 200 |
| 火星塞/顆 | 340 | 780 | 960 |
| 原廠機油/公升 | 498 | 630 | 408 |
| 變速箱油/公升 | 410 | 380 | 390 |
| 煞車油/公升 | 440 | 483 | 400 |
| 前來令片/組 | 4,500 | 3,200 | 2,780 |
| 後來令片/組 | 3,390 | 3,900 | 2,400 |
| 前碟盤/個 | 3,219 | 2,280 | 1,960 |
| 後碟盤/個 | 4,380 | 未提供 | 1,590 |
| 雨刷片/對(左+右) | 824 | 1,600 | 979 |
| 電瓶/個 | 5,850 | 未提供 | 3,000 |
| 冷卻液/公升 | 170 | 250 | 250 |
| 非消耗性零件(料價，不含烤漆安裝) | |||
| 後視鏡總成/個 | 8,419 (含加熱與電動收折) | 4,115 | 4,560 |
| 原廠鋁圈/個 | 5,857 | 5,192 | 4,980 |
| 前葉子板/片 | 5,502 | 4,500 | 4,480 |
| 前保桿外殼/支 | 5,880 | 3,399 | 5,850 |
| 後保桿外殼/支 | 5,400 | 3,399 | 4,430 |
| 引擎蓋/片 | 10,031 | 9,785 | 8,800 |
| 前車門皮(左/右) | 15,021 (車門總成) | 13,500 (車門總成) | 2,620 |
| 後車門皮(左/右) | 9,000 (車門總成) | 13,500 (車門總成) | 2,300 |
| 頭燈總成/具 | 29,380 | 20,500 | 15,970 |
| 尾燈總成/具 | 10,091 | 6,500（直） 3,800（橫） | 5,140 |
| 前擋風玻璃/片 | 19,595 | 8,900 | 5,600 |
| 後擋風玻璃/片 | 5,502 | 5,500 | 3,800 |
| 前門車窗/片 | 1,200 | 1,350 | 1,500 |
| 後門車窗/片 | 1,100 | 1,250 | 1,200 |
| 保養成本(工錢＋料錢) | |||
| 初次保養里程費用/(Km/元) | 5,000 km/3,451元 | 1萬公里/2,793元 | 1萬公里/2,280元 |
| 原廠建議定期保養週期(Km) | 每10,000公里或半年 | 依機油保養指示燈 （約每萬公里） | 每10,000公里 |
| 1萬公里定期保養費用(元) | 4,351 | 2,793 | 2,280 |
| 2萬公里定期保養費用(元) | 4,651 | 3,597 | 3,775 |
| 3萬公里定期保養費用(元) | 4,351 | 4,458 | 2,930 |
| 4萬公里定期保養費用(元) | 10,156 | 5,618 | 6,000 |
| 5萬公里定期保養費用(元) | 4,351 | 3,530 | 2,930 |
| 6萬公里定期保養費用(元) | 6,011 | 5,209 | 5,575 |
附註1：上述零件與保養價格為本篇截稿前取得之價目，僅供參考。惟進口零件可能會有所波動，加上各經銷商套餐服務不同，恐有所差異，因此仍以各服務廠報價為準。
10 年養車成本計算並未考量非消耗性零件的更換，不過 U-CAR 仍提供相關非消耗性零件的價格。畢竟行駛在路上，突發狀況難免會發生，勢必每個車主都會遇到需要更換非消耗性零件的時候。而車輛受損時的維修價格也是購車時需要納入考量的一部分。
國產主流中型 SUV 10 年養車成本，U-CAR 幫你推估
與先前集評相同，以下為本次 U-CAR 針對集評的 10 年養車成本算法：
- 車輛稅賦
- ＋首次保養與每萬公里定期保養費用
- ＋輪胎
- ＋油資
- ＝總金額
每年里程以 1.5 萬公里計算，因此 10 年行駛 15 萬公里；輪胎以每 5 萬公里更換原廠配胎；油資則依據能源局平均油耗數字計算，使用油品則依原廠建議，本篇的 4 款車皆使用中油 95 無鉛汽油做計算。
汽油價格部分，採用集評測試當週的價格。當週集評時採用中油 95 無鉛汽油，價格為每公升 30 元。定期保養費用由各品牌提供，基本工資與料錢都含在其中，是以最基本的保養開銷去做計算，做為消費者參考。
補充說明在定期保養費用的部分，除了 Toyota RAV4、Mazda CX-5 原廠提供有 1~15 萬公里之每萬公里的定保價格之外，其餘車款之原廠僅能提供至 6 萬公里，因此 7~15 萬公里為推估的計算，唯恐此計算方式會存有像是來令片等等的消耗性零件沒能計算到，所以會與車主實際保養之費用帶來較大的落差。
不過仍要再次提醒車主，定保費用會因著每個車主用車狀況與習慣不同而有不同的價格，表格資料與費用計算值僅供大家參考。
Ford Kuga EcoBoost 245 旗艦型
Ford Kuga EcoBoost 245 旗艦型自推出以來，便主打豐富的科技與安全配備，此外 2.0 升渦輪引擎提供 245 匹最大馬力更是高居本次集體評比所有車款之冠。不過此排氣量等級相較於 CR-V、Karoq、Eclipse Cross，稅賦則顯得稍微吃虧，且能源局油耗表現敬陪末座，連帶讓油資的花費較高。
至於原廠 OE 胎的輪胎價格雖非最高，不過定期保養的費用卻是 7 款 SUV 裏最高的，因此 Kuga 帶來豐沛動力的享受，卻在稅賦、平均油耗、定保的花費較高，使 Kuga EcoBoost 245 旗艦型 10 年養車成本推估突破 70 萬。
Honda CR-V 1.5 S
Honda CR-V 全車系搭載 1.5 升渦輪引擎，在 10 年養車成本的稅金部分，小排氣量擁有比起 2.0 升、2.5 升汽油引擎更低的稅金優勢，至於該具引擎的平均油耗成績表現可圈可點，使得油資花費不會成為太大的負擔。
至於輪胎費用與定保價格推估部分，CR-V 採用國產 Bridgestone Dueler H/L 33 作為原廠配胎，在價格上較為親和。定期保養方面，原廠表示車主可依照保養指示燈亮起作為回廠保養的判斷，不過若是以每萬公里回廠，定保價格也不高，使得 CR-V 的 10 年養車成本推估不到 60 萬元。
Mitsubishi Outlander 2WD 尊貴型 7 人座
Mitsubishi Outlander 2WD 尊貴型 7 人座，在中型 SUV 市場上以 7 人座、配備有 ACC+AEB 等特色樹立其賣點。論其油耗成績每公升 13.7 公里，表現與 CR-V 相當接近，又輪胎與定保費用都相當平易近人。唯獨 2.4 升引擎的排氣量在稅金方面稍嫌吃虧，使得 10 年養車成本推估來到 60 萬出頭，不過平心而論，Outlander 在其餘項目的養車成本確實都不高。
國產 SUV 非消耗性零件為一優勢，各車款賣點不同，依照需求做出最適合自己的選擇
本篇將各國產 SUV 各車輛的稅賦、定保、輪胎與油資成本公開計算，可以清楚的看到各款產品在不同養車成本項目上，各有不同優勢，消費者可視用車需求與財務規劃，評選出理想的產品，至於進口 SUV 之養車成本，將在[ 集體評比 ] 主流中型 SUV─養車成本進口篇為讀者們帶來詳細報導。
| 車型 | 稅賦(元) | 15萬公里 累積定保(元) | 輪胎(元) | 油耗(元) | 總計(元) |
| Toyota RAV4 | 224,100 | 62,106 | 95,040 | 223,881 | 605,127 |
| Mazda CX-5 | 224,100 | 64,811 | 117,600 | 368,852 | 775,363 |
| Honda CR-V | 119,200 | 61,258* | 86,400 | 308,219 | 575,077 |
| Mitsubishi Eclipse Cross | 119,200 | 59,025* | 100,440 | 348,837 | 627,502 |
| Mitsubishi Outlander | 174,100 | 55,965* | 71,400 | 328,467 | 629,932 |
| Ford Kuga | 174,100 | 84,546* | 81,600 | 412,844 | 753,090 |
| Škoda Karoq | 119,200 | 原廠未提供 | 75,600 | 267,857 | 462,657** |
附註*：此15萬公里累積定保費用為每6萬公里保養規模循環推估，而此推估值可能會比起實際15萬公里保養價格來的低上更多。
附註**：Škoda Karoq此費用未包含15萬公里定保價格。
不過在此總歸集體評比的 7 款 SUV，讀者在閱讀兩篇之後會發現，國產與進口 SUV 在基本的定保費用等等，並無太多的差異，然而在非消耗性零件部分，進口 SUV 平均來說仍較國產 SUV 來的高一些，是消費者可以留意的地方。